航班賠償 – 延誤、取消、行李 [文件範本]
對於不耐煩的人
航班延誤（至少 3 小時）的賠償金額取決於航班的長度：
– 飛行距離 1500 公里以內：補償 250歐元
– 歐盟境內飛行距離超過 1500 公里的航班以及飛行距離在 1500 至 3500 公里之間的其他航班：補償 400歐元
– 所有其他航班： 600歐元
現實生活中的例子
航班是旅行中不可或缺的一部分。到目前為止，在幾年的密集旅行中，我很幸運，到達了各個地方，沒有重大延誤。第一個令人不愉快的意外發生在去年，當時是在從柏林飛往馬耳他的航班上。然後我們經歷了近 4 個小時的延誤。從馬耳他回來的路上情況更糟。飛機的一個引擎壞了，我們只好立刻緊急迫降。人們很緊張，在緊急機場長時間停留，計劃外在酒店過夜，第二天乘坐航空公司提供的另一架飛機返回。
馬耳他之行給了我向航空公司申請賠償的理由。我認為現在是親自測試整個過程並分享我的經驗的好時機。
賠償規則及金額
航班延誤或取消的賠償
網路上有很多網站可以查看補償規則。在歐盟，來源文件是：
–歐洲聯盟法院 2009 年 11 月 Sturgeon v. Condor Flugdienst GmbH 一案的判決（參考編號 C-402/07）
在這裡，我將收集現行的關鍵規則，並用幾句話簡單地描述它們。
如果您因航空公司原因（通常是技術問題）延誤超過 3 小時，您有權獲得賠償。
賠償金額取決於飛行時間長短：
– 飛行距離不超過 1500 公里：賠償 250 歐元
– 歐盟境內飛行距離超過 1500 公里的航班以及飛行距離在 1500 至 3500 公里之間的其他航班：賠償 400 歐元
– 所有其他航班：600 歐元
都是航空公司的錯 他們不是:
– 惡劣的天氣條件；
- 自然災害;
– 第三方罷工，例如機場工作人員；
– 政治不穩定
– 安全威脅；
– 空中交通管制限制，例如跑道關閉；
– 鳥擊（飛機與鳥的碰撞）；
– 飛機隱藏的製造缺陷。
若因上述任何原因導致延誤，您無權獲得賠償。
它以非常容易理解的方式更詳細地描述了所有規則 歐洲消費者中心網站.
順便說一句，這是官方資訊來源，因此數據始終是最新的。該網站非常好，簡短而清晰。如果需要更仔細地檢查一些東西，我推薦它。
行李損壞、遺失和延誤的賠償
涉及行李的事故適用單獨的規定。您也可以在歐洲消費者中心網站的相關版塊找到有關行李賠償規則的基本資訊。
航班延誤如何索賠？
有兩條基本路徑：
– 您可以嘗試自行爭取賠償
– 委託（收費）專業外部公司以獲得補償
為了收集這篇文章的資料，我決定先嘗試自己索賠。擺脫它是一種磨難，但為了這篇文章累積經驗，我決定堅持不懈地追求。
然而，如果獨立調查的嘗試失敗，我會預先選擇兩家處理這類案件的公司。一個來自波蘭，另一個在全球運作並提供多種語言支援。
下面你會看到我的冒險經歷的非常簡短的記錄。我不會描述我所經歷的所有複雜性、行動和折磨，因為這不是一本冒險小說，而是一本指南。然而，我會盡力傳達你在決定閱讀一本時必須做好準備的困難和驚喜的本質。或解決案件的其他變體。
獨立尋求賠償
我承認我很想抱怨航空公司，因為他們毀了我四月的大部分時光，但我會盡力避免這樣做。我向你保證，我將避免不必要的失敗主義，只會在測試中包含必要的內容。
飛行補償 – 下載文件模板
第一個問題在你寫下第一句話之前就出現了。當我坐在電腦前時，我發現我根本不知道：
– 投訴應採取什麼形式？
– 它應該包含什麼資訊？
– 我需要附上任何文件嗎？如果是這樣，那又怎樣？
——最後，我該用什麼語言來寫呢？
在我寫任何東西之前，我必須尋找我的疑慮的答案。在處理我自己的投訴時，我得出的結論是，建立投訴信範本會很有用，這可以極大地促進案件的第一步。在創建信件範本時，我意識到信件本身包含了上述問題的一組答案。在開始寫投訴信之前，請務必熟悉投訴文字的範本。只需分析模式本身就可以為您提供幾乎所有問題的答案。投訴文件中使用的官方文字範本可在網站上找到 歐洲消費者中心。這些是原始文本，尚未按照正式信件的格式排列。我複製了它們並創建了一個現成的投訴信模板，您可以從下面的連結下載該模板。
檔案以通用 RTF 格式儲存，幾乎可以在任何文字編輯器中開啟。出於安全原因，某些編輯器（例如 Word）預設禁止修改從 Internet 下載的檔案。然後，編輯器視窗的上部將出現一條訊息和一個解鎖編輯文字功能的按鈕。
– 投訴範本 –請求賠償航班延誤損失的信件（波蘭文）
– 投訴範本 –航班延誤賠償信（英文）
這兩部作品的構造方式都是彼此的精確反映，但採用兩種不同的語言。如果您不會說英語並且想知道文本中的內容，請下載波蘭語版本，它是英語版本的精確鏡像。
您應該輸入自己的資料的註釋或位置均以紅色標記。在發送信件之前，請刪除所有紅色文字片段並在適當的位置輸入您自己的資料。您信件的最終版本中不應留下任何紅色碎片。
您可以用波蘭語向波蘭業者提出投訴。為所有其他承運人準備英文投訴。
向哪裡發送投訴？
這個問題乍看之下似乎微不足道，應該有一個簡單的答案。一般來說，答案很簡單，因為投訴應發送到指定用於提交投訴的電子郵件地址或透過航空公司網站上提供的投訴聯絡表單發送。好吧，首先，地址是什麼，或者這個表格在哪裡？
雖然較大的知名航空公司在其網站上相對容易找到的地方發布此信息，但就我而言，搜索馬耳他航空網站花了幾天時間。幾天來，我耐心地梳理了馬耳他航空網站上的後續子頁面，了解了該航空公司對我的權利的許多廣泛描述，但沒有找到適當的聯絡表格或投訴電子郵件地址。我們可以假設我是一個假人，其他人會更早更快地找到此信息，但在我個人看來，訪問它應該更直觀。
最終，我成功了，在眾多子頁面之一上我發現了一張小紙條，上面寫著地址： [email protected] 唷……真是鬆了一口氣！我們有它！
我已經完成了信件，即：求職信、機票和預訂確認書的掃描件、登機證的掃描件以及因情況而必須承擔的額外費用的掃描件（購買餐食和在停車場停車的額外費用）機場付費停車場延長一天），我向提供的地址發送了一封電子郵件。
發送投訴後下一步該做什麼？
在發送投訴電子郵件時，我選擇了該選項，以便當航空公司打開電子郵件時，機器會向我發送電子確認信，表明該訊息已收到。不幸的是，航空公司一側的伺服器可能可以選擇不發送已檢查的自動確認，因此我沒有收到任何回應。
幸運的是，我發送的電子郵件沒有回傳給我，這意味著目標電子郵件地址是正確的，電子郵件已發送到我的收件匣。從現在開始，剩下的就只有等待了。
從適用法規和期限的角度來看，航空公司自收到投訴之日起有30天的時間回應。如果您在此時間內收到回复，您必須根據其內容做出適當反應。如果航空公司在30天內沒有回复，則表示您的投訴可以視為已接受並已接受，且不做任何評論。這正是我的案例中發生的情況。雙方陷入了長時間的沉默，30天之內我都沒有收到任何回覆。一方面，這意味著我的投訴是合理的，我有權獲得所要求金額的賠償，但另一方面，我問自己：下一步該怎麼辦？
我又等了十幾天，然後決定再聯絡航空公司。不幸的是，我的聯繫嘗試仍未得到回應。零。沒有什麼。完全沉默，沒有任何反應。
經過半年的頭撞牆，我意識到作為一個普通人，我沒有真正的工具來影響和迫使距離我數千公里之外的航空公司做出任何反應。他們可能根本不回應我，僅此而已。
航空公司沒有回應，下一步怎麼辦？
不幸的是，如果航空公司不回應提交的投訴，剩下的唯一選擇就是法律解決方案，（根據我有限的知識）基本上可以歸結為兩個明智的行動方案：
——向歐洲消費者權益保護機構（相當於美國的消費者申訴專員）舉報此案，並試圖透過該官方機構施加壓力。這意味著接下來幾個月我們還要與航空公司和該機構周旋（並寫更多信），才能說服他們代表我們採取行動。
——將案件委託給專業律師，由律師收取費用後負責跟進至勝訴。當然，如果潛在賠償金額為 2 x 400 歐元（這是我案件中的金額），那麼聘請律師的費用將超過索賠金額本身。然而，還有另一個更經濟的選擇：聘請一位經驗豐富的、擅長向航空公司追討賠償的律師，並將律師費控制在合理的範圍內。
至此，我自己爭取賠償的耐心已經耗盡，我決定放棄再寫信和啟動歐盟的官方機制。我決定不再在這件事上浪費時間和精力，決定將此事交給律師。
如何花很少的錢聘請律師？
這個方法很簡單，或多或少類似集體訴訟（這是最簡單的解釋方式）。專門向航空公司追償的律師代表一大群人，同時處理許多案件。作為我們報酬的一部分，我們會給他們一部分補償，但前提是錢能成功追回。在收到賠償之前，我們不支付任何費用。
市場上有很多調解賠償追償的公司。我分析了他們的報價並將我的選擇限制為兩個。一個是一家真正的大型國際公司，擁有巨大的影響力和經驗（AirHelp），第二家是一家規模小得多但發展迅速的波蘭公司（航空現金回饋）。兩家公司均使用波蘭語進行溝通，因此在提交賠償索賠時不存在語言障礙。
提交申請後，在 AirHelp 的情況下，用於監控您的申請當前情況的面板是英語的，但電話和電子郵件通訊是波蘭語的。
為什麼我要指出兩家相似的公司？
因為他們每個人都有較弱的一面和較強的一面。
AirHelp – 它功能強大（以 20 多種語言為客戶提供服務），在世界各地運營，我想由於其規模，他們可以更有效地運營，例如，在需要從非歐洲航空公司獲得補償的情況下。他向客戶收取稍高的服務佣金：
– 若您避免上法庭，賠償金額的 35%
– 如需上法庭，賠償金額的 50%
航空現金回饋 – 它規模較小，僅以選定的語言提供服務（在撰寫本文時，它提供德語、義大利語、法語、葡萄牙語等服務），但收費略低：
– 若您避免上法庭，賠償金額的 25%
– 如需上法庭，賠償金額的 39%
實際上，如果您有權獲得 250 歐元的補償，如果您在支付公司佣金後使用 AirHelp 優惠，您將收到大約 700 茲羅提，如果是 AirCashBack，則約為 800 茲羅提。
下令追償實踐
如你所知，我決定將追償事宜交給專業公司處理。我必須提交申請並必須從兩家公司中選擇一家。當我與馬耳他航空戰鬥時，我開始從媒體收到令人不安的信息，有關該航空公司存在嚴重的財務問題，可能破產等。馬耳他航空的情況變得越來越複雜，因此我決定選擇兩家公司中較大的一家討論並向 AirHelp 提交了我的申請。
如何提交申請？
兩家公司的申請流程相似，您可以在上面找到其網站的連結。在開始提交申請之前，請準備一套必要的文件。如果沒有它們，您將無法在完成申請時完成後續步驟。
要提交申請，您需要：
– 機票預訂的掃描件、清晰照片或螢幕截圖，也可以是航空公司在其網站上購買機票後透過電子郵件發送的電子機票作為確認
– 登機證的掃描或清晰照片（以證明您在飛機上）
提交申請時，您將被要求提交簽名，這是為在案件中代表您的公司建立授權書所必需的（透過滑鼠或手指在筆記型電腦上完成）。以這種方式製作的簽名非常彎曲，即使經過多次嘗試，它也與其他簽名不同。幸運的是，您可以嘗試多次，直到簽名達到可接受的形狀。
在提交申請時或完成後，您還需要發送一份簽署的應收帳款轉讓（提交時不需要該文件，但必須稍後填寫）。賠償金額將首先轉入代表您在該案件中行事的公司的帳戶，然後公司將應付給您的金額轉入。此文件範本可以在公司網站上輕鬆取得。
完成申請後，您將收到提交確認資訊以及監控您的案件當前情況的連結。現在你要做的就是等待事態發展並在線監控變化。
我的案件經過
下面我收集了我在案例中執行各種活動的日期和截止日期。這將使您快速了解在爭取賠償時會發生什麼並做好準備。
四月30 2023 – 柏林-馬耳他航線航班延誤
這就是事情的開始。航班延誤近4小時。
15 2023五月 – 我正在向馬耳他航空提交賠償索賠
由於時間緊迫，我很快就寫好了並提交了申請。然後我所要做的就是等待。近 6 個月以來，我沒有收到馬耳他航空對我發送給他們的任何訊息的任何回應。
30października2023 – 我在 AirHelp 申請
近 6 個月後，我決定利用 AirHelp 的優惠並提交申請以尋求賠償。
十二月8 2023 – AirHelp 提交申請，馬耳他航空提交申請
經過九天的等待，在此期間我完成了轉讓協議的文件，我收到了 AirHelp 的確認，他們已向馬耳他航空提交了賠償請求。
2023年12月14日－AirHelp發給我訊息，馬耳他航空確認將支付我申請的賠償。 AirHelp介入後，我只等了6天就收到了馬耳他航空的回覆！ ！ ！
賠償金！
案件有了圓滿結局 7 2024五月。然後我收到了兩次航班的賠償。
以下是付款通知的螢幕截圖。兩天後錢 (2 x 520 歐元 = 1040歐元）在我的帳戶上。
我的評論
首先，令人驚訝的是馬耳他航空對代表我行事的 AirHelp 的行動做出了閃電般的快速反應。當我作為個人近半年都等不到任何回應時，AirHelp 在 6 天內就收到了賠償確認。
在註冊申請時，AirHelp 詢問我在向他們提交申請之前是否已經親自執行過任何有關此事的活動。我確認我做到了並描述了事件的過程。
也許我的法律請求已經得到了合理的默認，加速了整個事件的進展，並影響了 AirHelp 事件的快速進展。我不知道，但我不介意它是否發生過。如果我繼續以平民的身份獨立行動的話，現在可能不會收到任何回應，所以我對事情的進展感到滿意。
僅僅因為它對我來說如此順利，並不意味著它對每個人來說都是一樣的。我在網路上看了別人的意見，有很多正面的意見，但也有負面的。許多人等待的時間更長，有時甚至超過一年，因為並非所有事情都同樣簡單明了。有些人抱怨費用，有些人則表示值得支付。有多少人，就有多少意見。
正面和負面評論幾乎適用於所有公司，沒有一家公司只有好評。有時事情會變得非常複雜，人們通常缺乏耐心，很容易生氣。
在本文中，我選擇了兩家我自己會使用的公司（在分析了各種報價之後），並且在實踐中，正如您所看到的，我確實這麼做了。
我所描述的自己的案例成為了一個很好的藉口，讓我仔細觀察旅行中這個稍微不那麼令人愉快的一面，同時準備文檔模板，並通過發布現成的文件供下載和有用的鏈接來讓其他人的生活更輕鬆到有用的信息。
但是，請記住，我不是該領域的專家。我的意見沒有任何約束力。我不知道您在解決賠償問題時會遇到的大多數複雜問題的答案，但我希望本文能讓您更輕鬆地開始並更快地處理您的案件。
正如您所看到的，放棄這個主題是沒有意義的，特別是在提交申請後，在專家的幫助下，幾乎沒有您的參與，也沒有任何初始成本，一切都會發生。
對我很重要！
給您的文章一個很好的評價 （5星歡迎😀）！它是免費的，一個 對我來說很重要！ 博客以訪問為生，因此有機會發展。 請做 和......提前謝謝你！
如果您喜歡我的指南，您一定會發現我創建的指南很有用 指南目錄 - [點選]。在那裡，您可以找到為您的下一次旅行準備的想法、其他旅遊目的地的描述以及按字母順序劃分的國家、城市、島嶼和地理區域的指南清單。
我也發 鏈接到 Facebook 個人資料 - [點擊]. 進來按“手錶“那麼你就不會錯過新的、鼓舞人心的帖子。
除非你更喜歡 Instagram. 我不是社交媒體惡魔，但你總是可以指望一些好看的東西 我的 Instagram 個人資料 - [點擊]。該個人資料將很樂意接受任何喜歡它的追蹤者。
我讀了所有的評論（而且讀了很多遍）。在每一個下面我都可以寫下 非常感謝，因為你是真實的 極佳的。我經常回來查看評論，因為它們給了我動力和能量。對我來說這是無價的 美好情感的寶庫!
在此謝謝您（我不想用重複的感謝來擾亂評論）。要知道，在這裡留下一句善意的話，你就為我做了一件非常好的事情！
我讓我創建的內容免費提供版權，博客靠廣告和附屬合作生存。 因此，文章內容中會顯示自動廣告，部分鏈接為附屬鏈接。 這對服務或產品的最終價格沒有影響，但我可能會因展示廣告或使用某些鏈接而賺取佣金。 我只推薦我覺得好的和有用的服務和產品。 自博客開始以來，我沒有發表任何讚助文章。
一些發現這裡的信息很有幫助的讀者，有時會問我如何支持博客？ 我不開展籌款活動或支持計劃（類型：patronite、zrzutka 或“購買咖啡”）。 最好的方法是使用鏈接。 您無需花費任何費用，而且對博客的支持是自動產生的。
Pozdrawiam
